ONE-FORTY – мечта велосипедиста, катающегося всегда и везде. Этот байк быстрый, надёжный, жёсткий и манёвренный. ONE-FORTY для тех, кто любит агрессивную езду. Это модель оснащённая надёжными компонентами, которые отеспечат комфортное катание.
Рама имеет подвижный задний треугольник и амортизатор, что позволяет увеличить управляемость на бездорожье, снижая силу ударов при прыжках.
Алюминиевая рама отличается низким весом и устойчивостью к коррозии. Благодаря свойствам сплава, она отлично гасит вибрации и смягчает удары.
Младший и наиболее доступный групп-сет Eagle на 12 скоростей – Sram SX. Переключатель выполнен из ударопрочного пластика для максимального снижения веса, а его лапка изготовлена с применением стали, ролики используют собственные втулки вращения.
Suntour Aion – это качественная амортизационная вилка среднего уровня. Прочная, надёжная, простая в обслуживании. Идеальный вариант как для начинающих райдеров, так и для тех, кто готовится к серьёзным заездам.
Suntour Unair LOR8 – это высококлассный амортизатор для кросс-кантри марафонов и трейл-райдинга. Одиночная воздушная камера и возможность быстрой настройки делают его надёжным и незаменимым спутником вашей подвески.
Использование этой технологии позволяет беспрепятственно изменять толщину стенок, форму и кросс-секции заготовок из сплава Prolite 66, создавая лёгкие, прочные и жёсткие трубы для применения во всех элементах конструкции велосипедных рам.
Рулевой стакан X-Taper имеет большой диаметр внизу и маленький сверху, для установки вилок с конусным штоком или соответствующих адаптеров. Результат – запредельная жёсткость и самое точное управление даже в самых тяжёлых условиях, без необходимости увеличивать вес рамы.
Сварные швы сглажены благодаря использованию специальной технологии сварки, гарантирующей улучшение внешнего вида без негативного влияния на качество соединения труб.
Для достижения элегантного внешнего вида, тормозной трос и тросы переключателей проходят внутри рамы. Благодаря нашим расчетам, трение троса аналогично внешней разводке, а установка не вызывает никаких проблем.
Мало просто пропустить тросы и гидролинии внутри рамы, для быстрого обслуживания или замены к ним должен быть хорошо организованный доступ. Down Tube Exit – это простой способ добраться до внутренней проводки в месте, где нижняя труба соединяется с кареткой.
Система Smart Entry зажимает проводку и обеспечивает её натяжение. Натянутые тросы приходят в движение только на очень серьёзных неровностях. Все входные элементы взаимозаменяемы и могут быть использованы с любым оборудованием, будь то Di2, гидролинии, рубашки тормозов или переключателей.
Shimano Di2 – всегда точное, чёткое переключение, высочайшая надёжность – вот основные преимущества этой системы. Рамы и велосипеды с маркировкой Di2 Ready специально созданы для установки компонентов Di2, включая специальный отсек для батареи внутри подседельного штыря.
Трубы из этого сплава имеют минимальную толщину стенки, но демонстрируют удивительную прочность – идеально для экстремального использования.
В этой мощной системе амортизатор всегда в движении, с обеих сторон. Нижнее крепление движется вместе со всей подвеской, обеспечивая превосходную чувствительность подвески. Наши инженеры так точно посчитали параметры рычажности и прогрессии, что складывается впечатление гораздо большего хода, чем есть на самом деле. И, безусловно, передний треугольник без креплений для амортизатора выглядит потрясающе.
Дисковые гидравлические тормоза эффективно тормозят даже в самых сложных условиях, вне зависимости от того, какая погода на улице – им не страшны грязь, снег и дождь. Являются наиболее мощным видом тормозов на велосипеде, обеспечивают максимальную эффективность при минимальном усилии, не изнашивают обод, а при правильной эксплуатации практически не требуют ухода.
Велосипед оснащён гидравлическим подседельным штырём, а это значит, что при неправильном воздействии работа механизма может быть нарушена.
Подробнее...
За счёт сложной конструкции подседельного штыря не рекомендуется прилагать какие-либо усилия к нему (поднимать велосипед за седло, подвешивать и тянуть) в случае, если он не поднят на максимальную высоту. Такие действия могут вывести из строя его гидравлическую систему. К сожалению, повреждения этого характера не являются гарантийным случаем. Если вам необходимо поднять или подвесить велосипед за седло, нажмите клавишу управления подседельным штырём на руле, чтобы седло заняло максимально верхнее положение, отпустите клавишу и убедитесь, что положение седла зафиксировано.
Характеристики |
|
|---|---|
| Бренд | MERIDA |
| Размер колёс | 27,5" |
| Материал рамы | Алюминий |
| Год выпуска | 2020 |
| Рама | ONE-FORTY LITE |
| Задний амортизатор | Suntour Unair TR LOR8 |
| Вилка | Suntour Aion35 EVO LOR |
| Манетки | Sram SX Eagle |
| Задний переключатель | Sram SX Eagle 12 ск |
| Кассета | Sram PG-1210 Eagle 12 ск |
| Система | Sram X1 1000 Eagle |
| Каретка | Sram BB DUB PF MTB 92 |
| Ротор | Shimano RT10 |
| Тормоза | Shimano MT-200 |
| Передняя втулка | Shimano MT400-B 110x15 мм |
| Задняя втулка | Shimano MT400-B 148x12 мм |
| Обода | MERIDA COMP CC |
| Покрышки | Maxxis Forekaster |
| Вынос | MERIDA EXPERT CC |
| Руль | MERIDA EXPERT CC |
| Возраст | Взрослый |
| Пол | Мужской |
| Седло | MERIDA COMP CC |
| Подседельный штырь | MERIDA COMP TR 30,9 мм |
| Вес | 14,39 кг |
| Цепь | Sram SX Eagle 12 кг |
| Грипсы | MERIDA COMP EC |
| Ход вилки | 150 |
| Количество скоростей | 12 |
| Рулевая колонка | MERIDA M2339 Neck |
| Тип тормозов | Дисковые гидравлические |
| Гарантия на раму | 6 месяцев |
| Гарантия на оборудование | 6 месяцев |
| Артикул товара | 61108331 |
Цвет: Chrome Red-Night Red-Chrome
Размер: L
Цвет: Sunset-Flaming Blk-Chrome OR
Размер: L, M
Цвет: серый
Размер: M
Цвет: зеленый/оранжевый
Размер: S/M
Цвет: Black-Green
Размер: L
Цвет: Silver
Размер: L
Размер: M
Цвет: Black
Размер: M
Цвет: Blue
Размер: M
Цвет: Orange
Размер: L, M
Цвет: Quaker Grey
Размер: XL, S, M, L
Цвет: Artic Snow
Размер: XL, S, M, L
Цвет: Formula Red
Размер: XL, S, M, L
Цвет: Quaker Grey
Размер: S, M, L
Цвет: Steel Blue
Размер: S, M, L
